| Hersteller / Modell | Gabelöl Viskosität und Menge | Luftkammerhöhe mm |
| Bimota BIM SB 3 (38er Marzocchi Gabel) | SAE 10 / ccm | 160 |
| Honda CB 550 K (CB550K) 1977-1978 | SAE 10 / 170 ccm | 160 |
| Honda CB 750 F1 (CB750F/G) 1974-1975 | SAE 10 / 145 ccm | 160 |
| Honda CB 750 FOUR K0-6 (CB750) 1969-1978 , F1 | SAE 10 / 145 ccm | 160 |
| Kawasaki Z 650 (KZ650B/A, KZ650B/B) 1977-1979 | SAE 10 / ccm | 160 |
| Laverda LAVERDA 1000 KGS/RGS | SAE 10 / ccm | 160 |
| Yamaha XS 500 (1H2) 1976-1986 | SAE 10 / 165 ccm | 160 |
Beschreibung
| Hersteller / Modell | Gabelöl Viskosität und Menge | Luftkammerhöhe mm |
| Bimota BIM SB 3 (38er Marzocchi Gabel) | SAE 10 / ccm | 160 |
| Honda CB 550 K (CB550K) 1977-1978 | SAE 10 / 170 ccm | 160 |
| Honda CB 750 F1 (CB750F/G) 1974-1975 | SAE 10 / 145 ccm | 160 |
| Honda CB 750 FOUR K0-6 (CB750) 1969-1978 , F1 | SAE 10 / 145 ccm | 160 |
| Kawasaki Z 650 (KZ650B/A, KZ650B/B) 1977-1979 | SAE 10 / ccm | 160 |
| Laverda LAVERDA 1000 KGS/RGS | SAE 10 / ccm | 160 |
| Yamaha XS 500 (1H2) 1976-1986 | SAE 10 / 165 ccm | 160 |
Fahrzeug-Zuordnung
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| Hersteller / Modell | Gabelöl Viskosität und Menge | Luftkammerhöhe mm |
| Bimota BIM SB 3 (38er Marzocchi Gabel) | SAE 10 / ccm | 160 |
| Honda CB 550 K (CB550K) 1977-1978 | SAE 10 / 170 ccm | 160 |
| Honda CB 750 F1 (CB750F/G) 1974-1975 | SAE 10 / 145 ccm | 160 |
| Honda CB 750 FOUR K0-6 (CB750) 1969-1978 , F1 | SAE 10 / 145 ccm | 160 |
| Kawasaki Z 650 (KZ650B/A, KZ650B/B) 1977-1979 | SAE 10 / ccm | 160 |
| Laverda LAVERDA 1000 KGS/RGS | SAE 10 / ccm | 160 |
| Yamaha XS 500 (1H2) 1976-1986 | SAE 10 / 165 ccm | 160 |
Zum Produkt
Seit Jahrzehnten bewährte progressiv-straffere Gabelfedern von WIRTH – NEU: Jetzt in POLIERTER Ausführung – keine Reibung, keine Geräusche!
Lieferumfang: Ein Satz = 2 Stück WIRTH-Gabelfedern – PROGRESSIV-STRAFFER – verbessern die Fahreigenschaften erheblich!
Gabelöl und Niveaueinsteller bitte gesondert bestellen!
Besserer Kontakt zur Fahrbahn – deutliche Fahrwerksverbesserung: progressive WIRTH-Gabelfedern straffer als die Originalfedern!
- kein Durchschlagen mehr, weniger Bremstauchen
- keine Schwammigkeit Luftunterstützung fällt weg – daher kein Durchblasen der Simmerringe mehr
- besseres Ansprechverhalten bei hoher Laufleistung
- idealer Ersatz für erschlaffte Originalfedern
- getestet und empfohlen von führenden Motorradfachzeitschriften
- leichter Selbsteinbau mit ausführlicher Anleitung.
WIRTH GABELFEDER-SATZ 4011 NEU POLIERT: NULL REIBUNG – NULL GERÄUSCHE mit ABE - MADE IN GERMANY
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